。 . 現在,任何“德國成就擁護者”們都應該停下腳步看看,中國人很明顯比我們更具有前瞻性。無論是看看智能手機在中國地鐵上或全國主要鐵路客車上的普及率,或是瞭解下防止瞭更多中國農村人口流失的智能手機農村覆蓋率


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發佈時間:2017-09-22

評論(24)






熱評:

中國地鐵

能做瞭這麼多年德國總理,也是不容易。

【封面報道】千億項目叫停信號




歐洲人壽命長,可以的

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優揚傢族(新浪微博)161天3小時14分1秒前

kare(財新網Android版)160天22小時26分44秒賦活之最極致奢華|賦活之最極致奢華推薦

發佈時間:2017-05-22

mason09(財新網iPhone版)151天14小時5分11秒前

色空妙有(財新網Android版)592天10小時36分10秒前

萬科:不管怎麼重組~後王石時代已經到來……因為他不是萬科的大股東卻幹著大股東的事,相反他就是股東間內鬥的主導者!沒有決定權的小股東與大股東們對著幹!看來王石遲早都要被大股東們拋棄瞭!

莫退2012(新浪微博)611天17小時47分21秒前






熱評:

山水悠人(廣東省廣州市)158天13小時34分59秒前

評論(4)

會副主任李鴻春表示,當前中國地鐵項目主要集中在事前評估和審批,缺乏事後評估,管理部門應對已開通運營的地鐵項目加強評估,以此作為更多同類型城市地鐵審批的依據。 一位地鐵行業人士指出,包頭事件之後,行業中

玉米帶鹽(新浪微博)341天17小時42分41秒前

熱評:

回復@趙亞贇:地級市氨基酸潔顏霜|氨基酸潔顏霜哪裡買建的那不是地鐵,車型不一樣,當然那玩意兒也是一窩蜂



森晨wzy(財新網Android版)275天13小時2分37秒前

中車的優勢究盡是什麼?有沒劣勢?如有那劣勢又是什麼?中車人能否客觀告之呢?

本文反映瞭客觀事實情況,國傢該管管。

拓北美市場。 2017年1月,中國中車獲得波士頓地鐵134輛地鐵列車增購合同。3月,中國中車在芝加哥建立地鐵工廠總組裝廠,標志中國地鐵出口美國訂單項目正式啟動。同月,中國中車拿下洛杉磯地鐵紅線和紫線

不錯,能造殼子瞭,領導們[good]趕快請獎





中國中車成立加拿大公司 主營貨車業務

不用杠桿,誰有那麼多資金?




山裡隨處可見(新浪微博)592天22小時28分56秒前

冷靜觀察萬科走勢,套利者沒走掉,永遠當圍觀者。等著有人敗退時,或許是個機會。




宇宙規律(騰訊微博)610天22小時34分7秒前


分析│默克爾究竟是政治奇才,或隻是德國的“麻醉師”?




泡沫好大,現在幾乎每個二線城市的地鐵建設裡程都在1000公裡左右。

自從萬科把LOGO從厚重換成輕佻款之後,就開始走下坡路瞭[衰]


上海地鐵迪士尼列車亮相 整車佈滿卡通人物

發佈時間:2016-06-14

spark9100(財新網Android版)151天17小時7分37秒前

海迪士尼正式開園在即,上海地鐵迪士尼主題列車亮相。 視覺中國 迪士尼主題地鐵列車車廂內噴滿卡通人物。 視覺中國 一位乘客在車廂外拍照。 視覺中國 地鐵車廂內噴塗的卡通人物。 視覺中國 2 2 ?



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李克強:推進中巴產能和裝egf修護精華液|egf修護精華液ptt備制造合作 更好實現共同發展互利共贏

發佈時間:2015-05-27

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。 巴西外交部部長維埃拉、裡約州州長佩藏表示,巴中全面戰略夥伴關系為兩國經濟合作提供瞭廣闊空間。中國地鐵車輛、渡輪等產品性價比高,競爭力強,受到巴民眾歡迎。巴方願同中方開展裝備制造業和產能合作,擴大優質




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